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海運(yùn)市場(chǎng)前景分析：全球LNG貿(mào)易運(yùn)距不斷增長(zhǎng)
作者：管理員 ? 2022年12月08日 ? 來源：本站
LNG船舶即期市場(chǎng)日租金今年9月初突破10萬(wàn)美元，隨后一路飆升至接近45萬(wàn)美元，不斷刷新歷史紀(jì)錄。當(dāng)前LNG船廠船臺(tái)已經(jīng)排期至2025年后，如果船廠不進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)能，LNG產(chǎn)能相關(guān)船臺(tái)有望排期至2029年。今年以來，LNG船費(fèi)飛漲、新船訂單飆升，多家海運(yùn)、能源巨頭加大LNG業(yè)務(wù)布局…

　　LNG船舶即期市場(chǎng)日租金今年9月初突破10萬(wàn)美元，隨后一路飆升至接近45萬(wàn)美元，不斷刷新歷史紀(jì)錄。盡管LNG船舶手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模比例超45%，但2024年后大量運(yùn)力才能集中交付，2023年運(yùn)力供應(yīng)將依然緊張。當(dāng)前LNG船廠船臺(tái)已經(jīng)排期至2025年后，如果船廠不進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)能，LNG產(chǎn)能相關(guān)船臺(tái)有望排期至2029年。

　　據(jù)中經(jīng)產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略分析報(bào)告》顯示：當(dāng)前，隨著新建液化工廠的陸續(xù)投運(yùn)，全球LNG貿(mào)易運(yùn)距不斷增長(zhǎng)，需要更多的LNG運(yùn)輸船舶進(jìn)行配套運(yùn)輸，LNG船運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的緊張態(tài)勢(shì)。今年以來，LNG船費(fèi)飛漲、新船訂單飆升，多家海運(yùn)、能源巨頭加大LNG業(yè)務(wù)布局。

　　由于輸送管道斷供，歐洲不得不加大海上LNG的運(yùn)輸。今年1-9月，歐盟16國(guó)LNG進(jìn)口量達(dá)到8742萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)77.5%。新的天然氣貿(mào)易格局正在逐步演化形成，LNG船運(yùn)市場(chǎng)有望長(zhǎng)期受益。


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  • 10 年

    以上市場(chǎng)調(diào)查及產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)

  • 16 大產(chǎn)業(yè)

    5000余個(gè)細(xì)分行業(yè)全景觀察

  • 2000 余份

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